Конспирологи против урбанистов
С упоением читаю вести из Великобритании, где идея 15-минутного города натолкнулась на нездоровую фантазию консерваторов и журналистов: мол, для выезда из своего района всем придётся получать разрешение. Это, конечно, не так, но это не помешало родиться целой конспирологии.
Напомню: идея 15-минутного города — это градостроительная концепция, по которой всё нужное для жизни находится в пешей доступности. То есть речь вообще не про транспорт, а про смешанную застройку: офисы, жильё, сервисы и бизнес в рамках одного дома или квартала. Посмотрите на любой исторический центр — вот вам и 15-минутный город.
Дальше к этому добавляется связность: чтобы для перехода улицы не приходилось делать крюк на 10 минут через соседний район. Плюс велосипедизация как общий тренд — альтернатива машине и способ снизить автотрафик ради улучшения качества городской среды. Этим умные города занимаются уже лет 30, задолго до появления термина «15-минутный город». И «прорвало» именно в этой части.
Позавчера крупные СМИ Великобритании написали, мол власти страны хотят разрешить городским советам создавать 15-минутные города и вместе с этим запрещать выезд из своего района без разрешения. Типа сидите у себя в Купчине дома на Тисовой улице и не вякайте. А в качестве примера ссылаются на Оксфорд, где такое уже почти ввели. Как водится, дальше заголовков никто не читает, зато покричать «свобода передвижения в опасности!» и даже про «сталинские меры» все горазды.
Сам законопроект на самом деле делает упор на градостроительную часть, в том числе на упрощение жизни бизнесу (больше услуг — всем лучше). Отдельно говорится о доступе городов к базам номеров автомобилей, чтобы они могли ограничивать проезд через некоторые улицы — платно, только для жителей и т.д. Проще говоря, чтобы на другой конец города люди ехали не через центр, а по окружной.
Оксфорд же, велостолица Великобритании, уже давно ограничивает автомобильный трафик через центр — там пешеходная зона. В дополнение к этому город решил ограничить проезд машин через 6 (шесть!) улиц и только в рабочие часы (с 7:00 до 19:00). Основная цель — перераспределить транзит с жилых и торговых улиц на объездные дороги. А чтобы жителям было удобно и мера не ударила по ним напрямую, для них предлагают «бесплатное» количество проездов — 25 или 100 дней в год. И это местный транспортный проект, до него додумались без указки из Лондона для улучшения работы городского транспорта и качества жизни вокруг.
Как вы понимаете, между «запретить выезд из района» и «ограничить транзит по 6 улицам» есть большая разница, но у конспирологов она благополучно потерялась.
Самое же занятное — оксфордский план вообще никак не связан с программой 15-минутного города. Но так как новости появились примерно в одно время и темы кажутся похожими, в массовом сознании они срослись в одно целое. А ковидные ограничения лишь подлили масла в огонь. В итоге в 2023 году и появилось это «чудо-юдо» про запрет покидать свой район.
P.S. А вообще, эту конспирологию уже даже разбирали фактчекиры (раз и два), но сторонникам теории заговора и плохим журналистам очень удобного не замечать этих работ.