Конспирологи против урбанистов
С упоением читаю вести из Великобритании, где идея 15-минутного города натолкнулась на нездоровую фантазию консерваторов и журналистов: мол, для выезда из своего района всем придётся получать разрешение. Это, конечно, не так, но это не помешало родиться целой конспирологии.
Кнопки на светофорах — зло или добро?
Сами по себе они ни хорошие и ни плохие — это всего лишь инструмент: всё зависит от целей и контекста.
Мини-маршрутка
Казалось бы, что может быть меньше привычной маршрутки в микроавтобусе? Но французы сделали её мини-версию!
Перестройка парфюмерной столицы
Перед праздниками на актуальные темы говорить совсем не хочется, поэтому канал уходит в праздничный режим — с историями об урбанистических подвигах наших соседей по планете. Сегодня — про Грас(с).
Главное — деревья!
В Амстердаме случился урбанистический радикализм: тут проектируют новый район исходя не из новых квадратных метров — а с зелени.
Москва смогла, а Петербург — нет
В начале августа из Петербурга пришли грустные вести: в городе отменили ночные автобусы, которые работали по выходным дням с апреля по ноябрь. Их запустили в 2012, но сняли из-за низкого пассажиропотока. Хотя насколько популярен ночной Петербург, надеюсь, рассказывать не надо.
Минтранс — хватит забивать на города!
Будем честны перед собой и окружающими: почти во всех городах России общественный транспорт ужасный и каждый день делает только одно: подталкивает человека купить машину, чтобы пополнить ряды пробок и других транспортных проблем города. Конечно, есть примерно 5 городов, где ситуация относительно неплохая, но в России так-то больше 1000 городов. Буквально пример этого дня: в Ростове-на-Дону на рейсы выехало 9 (всего 9!) троллейбусов на миллионник!
Как одна площадь возмутила берлинцев
Интересный конфликт разворачивается в Берлине: после реконструкции тут открыли площадь Gendarmenmarkt в центре — получился плиточный плац на 14 тысяч кв.м. Но история сложнее, чем банальное «уууу мэр заработал на плитке».