
Если вы бывали в старых городах, то наверняка видели помпезные фонтаны на площадях — и нет, их делали не для красоты. Они были водосборными, буквально для питья и быта (потому что кран в каждой квартире — достижение уже XX века).

В Хельсинки мне рассказали интересную историю двух конфликтов на стыке транспорта и урбанистики — как трамваи стали символом города.

Помните новости про бакланов, которые «съели» крышу стадиона в Петербурге? Теперь я понимаю, что это были не шутки!

Знакомьтесь: Plaça de les Glòries! Эта площадь в Барселоне необычна по многим параметрам: она ломает типичную квадратную планировку города, она большая и здесь сходятся главные проспекты города. А ещё это чуть ли не главный урбанистический проект Барселоны 21 века.

С упоением читаю вести из Великобритании, где идея 15-минутного города натолкнулась на нездоровую фантазию консерваторов и журналистов: мол, для выезда из своего района всем придётся получать разрешение. Это, конечно, не так, но это не помешало родиться целой конспирологии.

Сами по себе они ни хорошие и ни плохие — это всего лишь инструмент: всё зависит от целей и контекста.

Казалось бы, что может быть меньше привычной маршрутки в микроавтобусе? Но французы сделали её мини-версию!