Детали Сингапура: поездка на автобусе

Продолжаем знакомиться с транспортной системой Сингапура! Сегодня поговорим про автобусы, коих в государстве аж 4600. Ходят они по 300 маршрутам. Когда-то весь рынок был в руках одного оператора, но на сегодня в городе-государстве работают 4 разных оператора. Управляет всей системой город через Land Transport Authority, разыгрывая маршруты на 5 лет с помощью конкурсов.

Многие автобусные маршруты Сингапура начинаются с транспортных хабов у метрополитена:

Общий вид. Вообще выходить на проезжую часть нельзя.

Платформы:

Автобусы бывают обычные и двухэтажные, иногда сочлененные. Тип автобуса на маршруте зависит от пассажиропотока в течение дня.

Безбарьерность? Не слышали.

Обычно автобусная остановка обнесена защитными столбиками:

Какая остановка без урн?

Рекламный бокс смещен специально, чтобы пассажиры видели подъезжающий автобус:

Маршрутоуказатель - обязательный атрибут. Тут номера маршрутов, название остановки, её ID и логотип транспортной системы Сингапура:

Вместо асфальта у остановок часто кладут бетонные плиты. Они лучше сопротивляется жаре и многотонным нагрузкам:

Правила запрещает водителям препятствовать выезду автобусов. Поэтому в Сингапуре делают специальную дорожную разметку, задерживаться внутри которой запрещено: или остановиться до или после квадрата.

Навигация по маршрутам:

... и ценам:

Иногда встречаются электронные табло:

А вот и наш автобус!

Заходим и оплачиваем бесконтактной картой. Билет единый с метро и такси. Есть возможность оплатить наличными, но водитель может не дать сдачу. Поколение 60+ частенько звенит монетками.

отмечается новая поездка и отображается баланс

Водители вежливые и в форме, плюс следят, чтобы все "пикнули" при входе.

Пойдем на второй этаж:

Счетчик указывает количество свободных мест наверху:

Вторая палуба:

Все остановки по требованию, так что игнорировать оповещение водителя не следует. Аналогично с остановками - автобус проедет мимо, если не поднять руку.