Московские власти признали парклеты!

Парклет — это временное использование парковочного места для размещения зелени, скамеек, столиков, велопарковок и многого другого. Это один из инструментов тактического урбанизма по созданию комфортной среды и трансформации города минимальными усилиями. В мире парклеты стали модны относительно недавно, до ковида такая возможность была далеко не везде, зато в пандемию многие европейские и американские города быстро переняли практику: заведениям массово предоставляли парковки напротив их заведения для компенсации посадочных мест, иногда для этого даже не требовалось согласования властей.

В России парклеты тоже встречаются, но лишь в нескольких городах. В Москве их разрешили сделать в 2021 году в качестве эксперимента трём заведения в центре. Вообще, знакомые рассказывали, что у чиновников были мысли сделать такое ещё раньше, но то «не время» было, то вдруг госты какие-то не те, то бизнес не хотел лишний раз связываться с городом, то что-то другое мешало и так далее. В общем, два года назад появились первые легальные примеры и сегодня мэрия решила превратить эксперимент в городскую норму и согласовывать бизнесу парклеты уже во всём городе в качестве летних веранд.

По новым московским правилам, парклеты могут работать с 1 апреля по 1 ноября, для согласования нужно отправить заявку через городские Госуслуги. По улицам есть два ограничения: она должна быть односторонней и со скоростным лимитом до 30 км/ч. Если второе требование понятное, то вот пункт про односторонние улицы удивил — какая разница, стоит кафе на двухполосной и односторонней Пятницкой улице или на двухполосной и двусторонней Гончарной? С точки зрения безопасности и комфорта они одинаковые, но зачем-то их юридически разделили. Но в целом это шаг в правильную сторону.