Платный въезд в Москву
Есть и хорошая транспортная новость из Москвы: власти таки решились на ввод платного въезда! Правда, пока это коснётся только хорд.
Как испортить метро и город за много-много денег
Последние градостроительные проекты Москвы можно охарактеризовать очень простой политикой: больше и проще. Здравый смысл и качество оказались лишними на этом празднике жизни, несмотря на внушительные бюджеты.
Как в Москве исчезли речные маршруточники
Как город ушёл от хаоса на пристанях с зазывалами и сервисом из 1990-х.
Планирование для неудачников
У меня для вас крутая история про пренебрежение городским планированием и о том, как можно глупо потратить деньги!
Горе-дорожники из Москомархитектуры
В Москве есть интересная городская забава: сначала дорожники из Москомархитектуры под руководством Костина проектируют дороги смерти вместо улиц, а после сдачи этот ком проблем падает на дептранс с ЦОДДом и приходится экстренно всё переделывать быстрыми решениями.
Московские хорды: почему градостроители оказались не правы
Проект из второй половины прошлого века, которым очень сильно гордится собянин, хотя ещё 10 лет назад он заморозил этот проект. Да, сегодня мы поговорим о московских хордах: как город вбухал космические бюджеты на развязки, почему это морально устаревший проект и от чего пробок станет только больше. В общем, разбор самого большого градостроительного провала Москвы за последние годы.
Чёрные газоны московских улиц
Каждую зиму в Москве возвращаются к одному и тому же вопросу: нужно ли в таком количестве использовать реагенты? Из года в год коммунальщики рассказывают, что иначе убирать город невозможно (хотя те же финны как-то справляются), эксперты говорят о проблемах с экологией, а жители прыгают через январские лужи, каждый день чистят обувь от белого налёта и покупают собакам ботинки для прогулок.
Магистраль на юге Москвы: что хотели и что вышло
20 ноября в Москве обновили автобусную сеть в центре и кардинально пересмотрели движение на юге, плюс частичные изменения произошли и в других районах. Суммарно было изменено или отменено около 200 маршрутов. Разумеется, это вызывало массу критики и непонимания.
Павелецкая площадь после реконструкции: история долгостроя и спешка к выборам
В Москве большое событие — открыли площадь перед Павелецким вокзалом. Почти 20 лет здесь был забор с котлованом, где даже успел образоваться небольшой пруд. Сейчас же в рамках строительства подземного торгового комплекса здесь обустроили площадь с озеленением и фонтаном.